Куды падыходзіць гэты 3-тонны дызельны пагрузчык
3-тонны дызельны пагрузчык забяспечвае сярэднюю-магутнасць для аперацый, якія перамяшчаюцца паміж крытымі фабрычнымі цэхамі і адкрытымі дварамі - пры загрузцы кантэйнераў з дапамогай трыплекснай цалкам свабоднай мачты, незалежна ад зарадкі акумулятара падчас працоўнай змены.
Пагрузка і разгрузка кантэйнераў
Абсталяваны трыплекснай поўнай{0}}свабоднай мачтай, грузавік працуе ў 20-футавых/40-футавых кантэйнерах ISO для пагрузкі і разгрузкі палетаваных грузаў класам да 3 тон.
Змешаная лагістыка ў памяшканнях і на адкрытым паветры
Перавозка тавараў паміж адкрытымі складскімі пляцоўкамі і крытымі фабрычнымі цэхамі з гнуткасцю дызельнай энергіі, якая не залежыць ад зарадкі акумулятара падчас працоўнай змены.
Агульная вытворчасць і складзіраванне
Перамяшчэнне стандартных грузаў на паддонах, дэталяў машын і грузаў у скрынках, дзе пераважная дызельная энергетыка або інфраструктура зарадкі абмежаваная.
Тэхнічныя характарыстыкі
Асноўныя і прадукцыйнасць
мадэль:CPC30-K
Тып харчавання:Дызель
Намінальная грузападымальнасць:3 000 кг
Цэнтр нагрузкі:500 мм
Хуткасць руху (без грузу):19 км/г
Хуткасць уздыму (з грузам):430 мм/с
Хуткасць апускання (з грузам):450 мм/с
Макс. Выдатнасць: 20%
Макс. Цяга дышла:18 / 15,7 кН
Тып трансмісіі:Механічны / гідраўлічны Powershift (1/1 або 2/2)
Мачта, відэлец і памеры
Стандартная вышыня ўздыму:3000 мм
Вышыня свабоднага ўздыму:140 мм
Кут нахілу мачты (наперад / назад):6 градусаў / 12 градусаў
Вышыня мачты ў апушчаным стане:2 070 мм
Вышыня мачты ў падоўжаным выглядзе:4 065 мм
Вышыня агароджы:2220 мм
Памеры відэльцы (Д × Ш × Т):1070 × 122 × 45 мм
Даўжыня да грані відэльцы (без відэльцы):2750 мм
Агульная шырыня:1240 мм
Мін. Радыус павароту:2600 мм
Рухавік, трансмісія і шасі
Марка / мадэль рухавіка:Quanchai / Xinchai QC490BPG (4 цыліндры)
Намінальная магутнасць:39 кВт пры 2650 абаротаў у хвіліну
Макс. Крутоўны момант:160 Нм пры 1980 абаротах у хвіліну
Ёмістасць паліўнага бака: 60 L
Уласная вага:4 100 кг
Шырыня каляіны / пратэктар (спераду / ззаду):1000 мм / 980 мм
колавая база:1750 мм
Апісанне прадуктаў
Трыплексная мачта-, гатовая да кантэйнераў
Дадатковая 3-ступеністая поўна-свабодная-пад'ёмная мачта (вышыня ўздыму 4,5–4,8 м) з невялікай вышынёй у згорнутым стане ~2150 мм дазваляе ўкладваць паддоны ў дзве вышыні ўнутры стандартных транспартных кантэйнераў, не датыкаючыся са столлю кантэйнера.
Высокі-крутоўны момант і-эфектыўная сілавая ўстаноўка
Канфігурацыя з праверанымі прамысловымі дызельнымі рухавікамі (варыянты, якія адпавядаюць патрабаванням EU Stage V) у спалучэнні з-аўтаматычнай каробкай перадач для цяжкіх рэжымаў, якая забяспечвае аптымальны крутоўны момант на нізкіх абарачэннях, каб знізіць штогадзінны расход паліва да 12% у параўнанні з параўнальнай канфігурацыяй ручной-каробкі перадач пры стандартных цыклах выпрабаванняў.
Эрганамічная кабіна аператара і шырокі агляд
Плаваючая агароджа над галавой з дэмпфіруючымі мацаваннямі рухавіка зводзіць да мінімуму вібрацыю шасі, у той час як-кампаноўка мачты з шырокім аглядам і меншае рулявое кола забяспечваюць панарамны агляд падчас манеўраў у доку.
Чаму дызельнае паліва для сярэдніх-нагрузак?
Дызельная магутнасць практычная для частай апрацоўкі матэрыялаў, калі пагрузчык перамяшчаецца паміж складамі, майстэрнямі і месцамі пагрузкі. Запраўка таксама пазбаўляе ад неабходнасці планаваць зарадку батарэі падчас бесперапыннай працы.
Частая апрацоўка
Гнуткасць у памяшканні-на вуліцы
Няма інфраструктуры для зарадкі акумулятараў
Часта задаюць пытанні
Для чаго можна выкарыстоўваць 3-тонны дызельны пагрузчык?
+
-
3-тонны дызельны пагрузчык можа выкарыстоўвацца для апрацоўкі складскіх паддонаў, перамяшчэння матэрыялаў у майстэрні, выканання заданняў па выбраных будаўнічых матэрыялах і змешаных аперацый у памяшканні і на вуліцы. Прыдатнасць залежыць ад вагі грузу, цэнтра грузу, вышыні ўздыму, грунтавых умоў і працоўнага асяроддзя.
Ці можа гэты 3-тонны пагрузчык ездзіць непасрэдна ў 20-футавым або 40-футавым транспартным кантэйнеры?
+
-
Так! Пры аснашчэнні нашай 3-ступенчатай мачты з поўным свабодным пад'ёмам (Трыплекс-мачта) вышыня ў згорнутым стане дастаткова нізкая, каб прайсці праз дзверцы кантэйнера, а функцыя свабоднага ўздыму дазваляе ўкладваць унутр без павелічэння агульнай вышыні мачты.
Які варыянт рухавіка мне выбраць для майго рэгіёну?
+
-
Для рынкаў ЕС і Паўночнай Амерыкі са строгімі стандартамі выкідаў мы прапануем рухавікі EU Stage V / EPA Tier 4. Для рынкаў Блізкага Усходу, Паўднёва-Усходняй Азіі і Паўднёвай Амерыкі даступны-правераныя часам рухавікі ISUZU або кітайскай маркі для максімальнай эканамічнай эфектыўнасці і лёгкага мясцовага абслугоўвання.
Які расход паліва ў параўнанні з вялікімі 5-тоннымі мадэлямі?
+
-
3-тонная мадэль працуе на кампактным 4-цыліндравым рухавіку, які спажывае значна менш паліва ў гадзіну (~2,5–3,5 л/г у залежнасці ад цыклу нагрузкі), што робіць яе значна больш эканамічнай для штодзённай лагістыкі лёгкіх і сярэдніх грузаў.
Ці можна дадаць навясное абсталяванне да пагрузчыка?
+
-
Навясное абсталяванне можа паўплываць на эфектыўную грузападымальнасць, цэнтр нагрузкі, бачнасць і ўстойлівасць пагрузчыка. Калі вам патрэбны бакавы зрух, заціскі, падаўжальнікі або іншыя прыстасаванні, укажыце тып прыстасавання і інфармацыю аб грузе для праверкі канфігурацыі.
Ці з'яўляецца 3-тонны пагрузчык патрэбнай грузападымальнасцю для вашай працы?
Адпраўце нам вашу максімальную вагу грузу, памеры грузу, патрабаваную вышыню ўздыму і працоўнае асяроддзе. Мы можам дапамагчы пацвердзіць, ці падыходзіць CPC30-K, ці лепш падыдзе іншая ёмістасць.
Запытайце прапанову па 3-тонным пагрузчыку
гарачыя тэгі: 3 тоны дызельны пагрузчык, Кітай 3 тоны дызельны пагрузчык вытворцы, пастаўшчыкі, завод
